杏彩体育注册AR-HUD+Model 3同款大屏解析长安启源A07座舱
发布时间:2024-10-04 12:50

  杏彩体育注册吉利发布了银河、长城发布了枭龙、奇瑞发布了iCAR,自主品牌都在不停地推出多个新能源品牌,多生孩子好打架的方式确实很好用,长安即将发布启源这个新品牌。

  最近,关于长安还公布了启源A07车型的官图,同时还有不少网友拍到了这台车的路试图片,启源A07预计定位于中大型轿车,车长将达到4.9米左右,轴距也将达到2.9米,在中大型新能源轿车市场中杏彩体育注册,目前的竞争其实不算很激烈,产品也并不多,启源A07杀入到这片市场中,也会带给消费者们更多选择。

  外观方面,启源A07前脸采用封闭式设计,全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸,另外采用了新能源车型常用的分体式灯组设计,前脸设计比较简洁。车身线条较为饱满,整体造型偏向掀背风格,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升高级感,隐藏式的门把手是有配备的。

  长安启源A07的尾部造型十分简洁,尾灯同样采用了全贯穿设计,后备厢盖上的线条勾勒的比较突出,呈现出小鸭尾的既视感,尾部没有太多细节化的处理,预计流水式的转向灯会布置在后备箱下方,左右两侧偏低的位置。

  总的来说,在启源A07的外观部分没有十分惊艳,设计非常简洁,但是新能源车该有的那些设计元素,在它身上你也都能找到。在外观部分我们目前没有看到激光雷达,以及翼子板位置的辅助驾驶摄像头,所以从目前曝光的车型来看,启源A07可能不具备更高阶的驾驶辅助功能。

  来到内饰座舱部分,启源A07的座舱设计同样十分简洁,新车并没有配备传统的液晶仪表盘,而是在方向盘的前部位置放了一个“大脸盆”,预计这里会有AR-HUD,中控台部分布置了一块大尺寸的液晶屏幕,与特斯拉Model 3和Model Y车型的屏幕很像。方向盘采用了这种半幅式的设计,按键集中在方向盘的3点和9点位置附近,并且有钢琴烤漆的装饰,方向盘的前部还有一个DMS驾驶员检测硬件。

  从目前官方公布的车内座舱图片来看,新车的前部位置还有从中控台一直贯穿到两侧门板位置的氛围灯,这些覆盖氛围灯的上方位置,都有木纹的装饰板,另外升窗按键也是用的是拨动式的设计,用起来会比较方便。

  当然我们还可以看到这台车是没有在门板表面上配备机械门拉手的,在扶手位置上有一个开门的按键,预计这台车是有电动门的,可能还会采用无框式的电吸门。在门板扶手的前方,我们能够看到有一个圆形金属的盖板,这应该是门板上的扬声器位置,在车辆两侧A柱偏上和偏下的位置也能看到2个扬声器,预计这台车会有不错的音响效果。

  中央通道扶手位置没有挡把,这台车将使用怀挡设计,中控台部分可以被解放出来,可以看到在最前方的位置布置了两个放手机的位置,并且配有限位器,预计都能支持无线充电,而后面有钢琴烤漆的位置上,竖向排列了两个杯槽位置。在中央通道的下方位置还有很多的储物空间,而且在这个部分还保留了3个实体按键,可能是用来快速打开后备厢以及充电口和加油卡的按键。

  启源A07的座舱设计看似简洁,其实细看下来在细节方面做得比较有心思,至于车机方面,我们目前只能从官图中去寻觅一些细节了。

  车机界面的底部位置是空调的控制调节部分,以及一些快捷的菜单,靠近副驾驶的位置我们还能看到可以调节音乐播放。由于没有传统的液晶仪表盘,中控屏左半部分几乎都是车速以及行车信息的内容,而我们还能看到下方位置有语音系统的提示,这台车可能也会有4音区的语音交互功能。

  屏幕的右侧我们可以看到有车辆的3D视图,可以通过屏幕控制全车的车窗,灯光等功能的开闭,这种一般在新势力产品中看到的功能界面,如今已经能在越来越多自主品牌的车型上见到,通过拖动车机中的车辆图标,就可以全方位的控制车辆的外部功能,以及能够及时了解外部的状态。从另一张官图中,我们可以看到车机将会提供比较丰富的App,其中还有一些第三方的App。预计长安启源A07会配备高通8155的芯片,车机的流畅性和之后的可升级型都能得到保障。

  在总体的智能化方面,启源A07的智能驾驶可能还会使用一个供应商方案的L2级方案,面对竞争对手们,启源A07的功能基本上够用,但也不排除之后会有更高阶的辅助驾驶软硬件。

  智能座舱方面,启源A07的功能配置符合主流的水平,大尺寸的AR-HUD系统预计会有不错的演示效果。虽然整体设计简洁,但是在细节处理方面做得比较豪华,它的出现也会填补长安旗下车型在新能源中大型车型市场的空白。

  启源A07的动力部分预计会有增程和纯电两种形式,可能会使用1.5T的增程器,也会填补这一细分市场中没有增程式车型的空白,纯电车型预计也会有单电机和双电机版本,一个注重续航,另一个注重性能。

  长安启源A07需要直面的对手可能会有比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model 3杏彩体育注册,甚至还有蔚来ET5等车型,而启源A07的车身尺寸方面对比其中的一些中型车对手,会更有优势,打出了一个错位竞争。

  在智能化方面虽然可能不及其中的一些车型做得出色,但是长安近几年在智能化方面的投入,我们已经能在旗下很多车型上看到落地的成果,而长安启源A07之后的智能座舱表现也不需要担心,而增程式版本的车型,也会给想在这一级别选车的消费者一个有差异化的选择。

  长安启源A07可能在7月份就将与我们正式见面,在自主品牌们都在放出新能源“连招儿”的阶段,长安启源可能会去向上攻,去抢一些热门车型的市场,而且如今的新能源车型的定价变得越来越理性,启源A07可能还会在具体价格方面带给我们惊喜。